厂商指导价:5.98-8.18万
变速箱:CVT无级变速
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注:上图为资料图片 与信息来源无关 |
车型+款式 | 厂商指导价 | 降幅 | 现价 | 降幅比例 | 现车情况 |
奇瑞E5 1.5L 手动数字奥运版 | 6.98万![]() |
0.5万↓ | 6.48万![]() |
7.16% | 有 |
奇瑞E5 1.5-MT 新悦型 | 5.98万![]() |
0.5万↓ | 5.48万![]() |
8.36% | 有 |
奇瑞E5 1.5-MT 优悦型 | 6.48万![]() |
0.5万↓ | 5.98万![]() |
7.72% | 有 |
奇瑞E5 1.5-MT 智悦型 | 6.70万![]() |
0.5万↓ | 6.2万![]() |
7.46% | 有 |
奇瑞E5 1.5-MT 卓悦型 | 7.08万![]() |
0.5万↓ | 6.58万![]() |
7.06% | 有 |
奇瑞E5 1.8-CVT 优悦型 | 7.58万![]() |
0.5万↓ | 7.08万![]() |
6.6% | 有 |
奇瑞E5 1.8-CVT 卓悦型 | 8.18万![]() |
0.5万↓ | 7.68万![]() |
6.11% | 有 |
相对原型车A5,奇瑞E5在车头车尾部分均有大刀阔斧的改变,设计也是顺应时代的发展脚步,大面积的盾形进气格栅配合上扬的大灯造型使车头也更具层次感,但从穹型的车顶和宽厚的C柱依然能看出它与A5同源。
奇瑞E5整个中控台都是全新的设计,仪表台左侧的按键区还带有倾斜角度,这让功能操作更符合人机工程学,甚至比瑞麒G3的内饰都要来得新潮和好用。上深下浅的配色是中国家用车消费者最喜闻乐见的搭配,高配车型在仪表台和方向盘上还点缀有银色装饰,平添几分年轻活力。
奇瑞E5提供1.5L和1.8L两台发动机可以选择,其中搭配CVT无级变速箱的为1.8L车型,这台发动机采用DOHC双顶置凸轮轴,最大功率为132马力,峰值扭矩为170牛米。
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